Fuel consumption (combined test cycle) for the Hyundai i30 1.5 DPi in l/100 km: 6.8 - 6.0; CO₂ emissions (combined test cycle) in g/km: 153 - 137 (WLTP).

Od kombíku Hyundai i30 jsme čekali, že to bude ve světě různých automobilových podivností hlavně normální auto. Od atmosférického čtyřválce 1.5 DPI pak zejména spolehlivost. Obojí potvrzujeme, a navíc můžeme konstatovat, že auto samotné je překvapivě kvalitní.

Mild-hybrid (MHEV) Kombi. Hyundai i30. Modernizovaný Hyundai i30 prý přináší kromě dalších novinek také zcela nový benzinový čtyřválec a sportovněji laděnou verzi N Line s ostřejším vzhledem, atraktivnějším interiérem a dynamičtějšími jízdními vlastnostmi. Co je na tom pravdy a jak se povedl nový motor, to jsme

Začnime po poriadku tým najzreteľnejším. Škoda Octavia je o vyše 10 centimetrov dlhšia ako Hyundai i30 (4 689 mm vs. 4 585 mm). Rázvor oboch áut je de facto rovnaký (2686 vs. 2650 mm), opäť mierne v prospech Octavie. Zaujímavá je odlišnosť celkovej šírky bez spätných zrkadiel.

Modely i30 Hatchback boduje vo všetkých troch oblastiach: výrazným dizajnom, vyspelými bezpečnostnými prvkami a úspornymi motormi - vrátane atmosférického motora 1.5 DPi, ktorý sa vyznačuje svojou spoľahlivosťou a nenáročnou údržbou. Objavte toto dokonalé mestské vozidlo. Spoznať i30 Hatchback. . 285 401 331 458 400 69 373 362

hyundai i30 kombi 1.5 dpi test